Werkstatt

Airstreeem Triple EEE im Selbstaufbau

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Nachdem ich auf Gran Canaria schon das Airstreeem Triple EEE testen konnte, war für mich klar, dass mein nächstes Rennrad auch ein Airstreeem werden soll. Schließlich war es im Frühling 2019 so weit, also kontaktierte ich Stefan Probst,…

SRAM Red Etap HRD – Erfahrungen

Nach der Einführung der elektrischen Schaltgruppe SRAM Red Etap für Felgenbremsen hat SRAM inzwischen die Variante für Scheibenbremsen auf den Markt gebracht. Sie hat die Namens Erweiterung HRD, was für Hydraulic Road Disc Brakes steht. Im…

Kette wechseln Shimano/Sram

Die Kette ist eins der Verschleissteile am Rennrad. Sie längt sich mit der Zeit. Wechselt man sie nicht früh genug besteht die Gefahr, dass sich die Zähne von Kettenblättern und Ritzeln schneller abnutzen und früher gewechselt werden müssen…
Defekt Schlauchreifen Pannenspray Dichtmilch

Platten mit Schlauchreifen: Pannenmilch vs. Ersatzreifen

Ich habe bereits über meine Campagnolo Bora One 35 und das Aufkleben der Schlauchreifen eingehend beschrieben. Doch wie sieht es eigentlich bei einem Platten mit Schlauchreifen aus? Kann man nach einem Platten noch nach Hause fahren oder muss…

DI2 Synchronized Shifting Bluetooth nachrüsten

Shimano DI2 - Synchronized Shifting Nun ist es also soweit. Unsere Rennräder können automatisch schalten. Mit der neuen Dura Ace hat Shimano das "Synchronized Shifting" eingeführt. Inzwischen gibt es auch die Möglichkeit dies bei älteren…
Schlauchreifen kleben Material

Schlauchreifen kleben mit Tufo-Klebeband

In einem anderen Beitrag habe ich schon von meinen Erfahrungen mit den Campagnolo Bora One 35 Laufrädern berichtet. Neben der Alltagstauglichkeit war für mich auch das Wechseln der Schlauchreifen mit einem Fragezeichen versehen. Wenn die Schlauchreifen…

Innenlager einpressen

Immer wieder höre ich, dass sich "frühere" Schrauberinnen und Schrauber nicht an das Einpressen von Lagern herantrauen. Haben sie geschraubte BSA oder ITA Lager noch selber verbaut und gewechselt, so ist ihnen der Umstieg auf den gepressten…

Rennrad selber aufbauen

Selbstaufbau Rennrad Nummer 3 Rennrad selber aufbauen - Warum eigentlich? Rennräder werden in verschiedensten Kombinationen verkauft. Es gibt keine Marke, welche ein komplettes Rad mit ausschliesslich selber hergestellten Teilen anbietet, da…
Campagnolo Record Ultra-Torque Kurbel

Campagnolo Ultra-Torque Kurbel: Ausbau

Seit Einführung der Campagnolo 11fach Schaltgruppen gibt es bei den dazugehörigen Kurbeln das Ultra-Torque Kurbel-System die Gruppen Super Record, Record, Chorus und anfangs auch Athena und Veloce (bis 2011, seither Power-Torque). Grundlage…

Rotor Kurbel demontieren/montieren

In diesem Workshop wird gezeigt und beschrieben, wie man eine Rotor Kurbel der Modelle 3D+, 3D30, Flow, Power, REX 1, oder REX 2 ausbaut und wieder einbaut. Die Bilder sind an einer Rotor Power Kurbel entstanden. Der Ablauf ist bei den anderen…

Werkzeugkoffer für Rennradreisen

Werkzeugkoffer für Rennradreisen und für die Werkstatt Es vergeht kaum eine Rennradreise, auf der nicht mindestens einmal Rennrad spezifisches Werkzeug benötigt wird, um irgendeinen Schaden zu beheben. Neben den üblichen Pannen auf einer…

Shimano DI2 Schaltung einstellen

Shimano DI2 einstellen Grundsätzlich funktioniert eine Shimano DI2 genauso wie eine mechanische Schaltung. Egal ob Ultegra oder Dura Ace. Die Endanschläge am Umwerfer und am Schaltwerk müssen richtig eingestellt werden. Dann wird am Schaltwerk…

Reifenwechsel am Rennrad

Eine Anleitung zum Reifenwechsel oder warum „der mit den Eisenhänden“ ganz normale Hände mit ganz normalen Kräften besitzt. Das Thema Reifenwechsel am Rennrad ist trivial und doch erlebe ich in meiner Funktion als Guide und auch bei…
Rennrad Campagnolo Bora One 35 Schlauchreifen

Campagnolo Bora One 35 Schlauchreifen – ein Alltagslaufradsatz?

Über lange Jahre habe ich mich gegen Carbonfelgen am Rennrad gewehrt, da ich viel in den Alpen unterwegs  bin und mir Carbonlaufräder für Drahtreifen diesen Anforderungen nicht gewachsen schienen. Einige meiner Freunde haben sich Carbonlaufräder…

Scheibenbremsbeläge am Rennrad wechseln

Scheibenbremsbeläge am Rennrad wechseln Vorbereitung Das Wechseln von Scheibenbremsbelägen am Rennrad ist nicht schwieriger als bei Felgenbremsen. Zieht man die Ausrichtung von Bremsklötzen auf die Felge in Betracht finde ich den Wechsel…

Scheibenbremsen am Rennrad – Ein No-Go?

Scheibenbremsen am Rennrad? Es gab und gibt viele Neuerungen am Rennrad, wo sich die Meinungen weit auseinander bewegen können. Der Klassiker, "Shimano oder Campa?", seit einigen Jahren die Frage "Darf etwas Elektrisches an ein Rennrad?" und…